250バイクを検討中の方必見!維持費と少しでも得する為の知恵

バイク

どうもタミです。

最近人気の250バイク、私も250乗りとして嬉しい限りです。やはり人気の理由は維持のし易さでしょうか?では実際にはどうでしょう?私のVストローム250を例に維持費を計算してみました。

タミ
タミ

250バイクの維持費が実際いくらか気になっている人も多いのでは?

うだら
うだら

大型より、だいぶ安いのかな?

250バイクの維持費と維持費を抑える方法を書いていきます。250バイクを検討中の読者様に少しでも参考になって、さらに得をしてもらえればと思います。

この記事でわかる事

  • 250バイク必要経費の内容
  • 250バイクの維持費
  • 250バイクの優れたポイント
  • 250バイクの経費を削減する方法

250バイクの必要経費は安い?

250の必要経費を計算する前に、まずは大型の極端な例として以前書いたハーレーの記事を紹介します。

必要経費が年間約158,000円、2年目は車検がある為約200,000円です。

タミ
タミ

維持どころか2年で250の車体が買える 笑

うだら
うだら

数字で出されると引くわー(´Д` )

では250バイクの必要経費はどうでしょうか?私のVストローム250を参考に計算してみましょう。

250バイク必要経費の内容

まず250バイクにはどんな経費がかかるのか?一般的には税金、自賠責、任意保険(任意)、1年点検(任意)、オイル交換(任意)、ガソリン代、ローン代といった所でしょう。一つずつ見ていきます。

税金

4月1日時点で車両を所有しているともれなくかかります。250バイクは126〜250の括りになりますので一律3,600円/年です。書類が届くので期限迄に忘れずに払いましょう。

タミ
タミ

最近はPayPayで簡単に払えるよ!

自賠責保険

こちらも車両を所有している方全員が入る必要があります。ただ、中身はかなり薄いもので、正直言って税金みたいなものです。

東京海上日動より引用

単年でも加入出来ますが、複数年契約の方が料金がぐっと落ちますので、可能であれば複数年契約をおすすめします。

タミ
タミ

私は5年で契約しています。

途中解約の時は、全額ではありませんが払い戻しがあります。また、バイクの買い替えの時は移行も出来ますので積極的に複数年契約を行いましょう。

任意保険

自賠責とは異なり自分の意思で加入する保険です。任意にはなりますが、自賠責では保険が不充分な為、加入する事を強くおすすめします。

ソニー損保より引用

タミ
タミ

万が一に備えて対人対物無制限は必須。自分だけではなく家族の事も考えよう!

自動車の任意保険に入っている場合は、特約がバイクでも有効になる事がある為、確認して重複しないように気をつけましょう。勿体ないです。

1年点検(12ヶ月点検)

250にはご存知のように車検がありません。整備は個人に委ねられますので、あくまでも任意でありますが、1年に1回しっかりとプロにみてもらう事をおすすめします。

タミ
タミ

素人の整備では限界がある、1年に1回はプロにみてもらいトラブルを回避しよう!

また、販売店では安く点検をしてもらえる場合がある為、近隣のお店でバイクを購入すると便利です。

オイル交換

オイル交換は任意としてますが、ほぼ必須です。私は3,000kmで交換しています。

作業的には簡単なので、自分でやってもいいですが、作業場所や廃オイルに困るならお店にお願いしましょう。

タミ
タミ

私は現在自分でやっています。簡単だよ!

ガソリン代

当然燃料がないと動かないので必要経費です。250は中大型バイクと比べてかなり燃費が良く、単気筒のバイクだと40km/ℓを超えるものもあります。2気筒エンジンだと30km/ℓくらいが平均です。

タミ
タミ

Vストロームは並列2気筒、実際は30km強/ℓってところです。

ローン代

車体を一括で購入しなかった場合はローン代が発生します。私は一括で購入したため、ローン代は発生しませんが、バイクローンを組んでいる方も多いのではないでしょうか?

タミ
タミ

相場はよくわからないけど、3〜5年で払い切る事が多いのかな?

バイクの値段次第ですが、60万円借りたとして月に11,000円〜18,000円くらいかと思います。

タミ
タミ

ここはケースバイケースなので値段の振り幅は多いでしょう

250バイク必要経費合計

では、250を代表してmyVストローム250の維持費を公開します。

  • 税金                 3,600円
  • 自賠責        3,244円※1
  • 任意保険        約15,000円※2
  • 1年点検    12,000円※3
  • オイル交換     約7,500円※4
  • ガソリン代     約30,000円※5
  • ローン代       0円

※1、5年契約 ※2、30〜50歳ゴールド免許ネット保険 ※3、私の販売店価格 ※4、年2回交換1回フィルター交換として ※5、年6,000km走行レギュラー150円/ℓ燃費30km/ℓ計算

合計は約71,344円になりました。正直なんとも言えない数字です。

タミ
タミ

もっと安い数字が出ると思った…

ローンがある人は20万前後になるね…( ̄▽ ̄;)

うだら
うだら

ほら見ろーって記事にしたかったんでしょ?笑

丁度ハーレーの2分の1から3分の1ですね。

タミ
タミ

そう言われると安く感じる!

うだら
うだら

私が言うのもなんだけどハーレーと比較しても…

月間で計算すると5,945円です。

タミ
タミ

安く感じてきたよ!250凄い!

うだら
うだら

タミちゃんは騙され易いタイプだね 笑

1日195円です。

タミ
タミ

安い‼︎(*゚∀゚*)

うだら
うだら

安い‼︎(≧∇≦)

その他にもカスタム代がかかっています。これは車種や好みによってかなり変わってくるでしょう。

以上が250ccバイクの維持費となりますが、250には維持費以外にも維持し易いポイントがあります。

250バイクの優れたポイント

250が維持する上で優れているポイントは中、大型バイクと比較すると圧倒的に軽いという事です250の中では重いとされるVストローム250でさえ189kgになります。

タミ
タミ

軽さは正義!重いバイクは何かと大変です。

うだら
うだら

これはちょっとわかる気がするわー(´Д` )

200kgを下回る大型バイクは探す方が難しく、ハーレーのソフテイルスリムは320kgもあります。

うだら
うだら

これでもソフテイルの中では最軽量だよ!

タミ
タミ

200kgを切るのはKTMくらいしか思いつかないなー?

この軽さにかんしては、維持してみないと実感出来ませんが、本当に重いと大変です。中にはガレージから出すのもおっくうで、最終的にバイクに乗らなくなった人もいるくらいです。

軽いという事はとても大きなポイントになります。

また、販売台数が多いというのもポイントです。台数が多いと中古パーツなども沢山市場に出回っている為、お目当てのパーツが安く手に入りやすくなります。多少の運もありますが、維持する上で間違いなくプラスになるでしょう。

タミ
タミ

パーツが多いのもそうだけど情報が多いのもポイントだ!

さらなる維持費低下の為に

250のバイクを検討している方にはコストに重点を置いてバイクを探している人も多いと思います。

タミ
タミ

セカンドバイクだったり、お小遣いで維持する人は1円でも安くしたいよね⁉︎

さらなる維持費を下げる方法を考えてみましょう。

  • 整備を可能な限り自分でやる
  • 任意保険を安いものにする
  • 駐車場を安いものにする
  • ETCマイレージサービスに加入する

整備を可能な限り自分でやる

自分の家で整備ができる方はできる限り自分で整備をすると維持費を削減できます。

オイル交換や簡単なカスタムくらいなら自分でやってしまいましょう。工賃はけっこうバカにならないです。

タミ
タミ

バイク店に行って待つくらいなら、やってしまった方が早かったりもするよ!

任意保険を安いものにする

特に2台目のバイクなら安い任意保険でもそこまで悪くはありません。特約などはバイクではなく、自分にかかっている事が多いからです。

タミ
タミ

私も車の特約がバイクでも使えるのでバイクの保険は最低限です。

比較サイトなどで任意保険を探してみると早い上に良い保険が見つかるかもしれません。積極的に使ってみましょう。

タミ
タミ

私も使ったけど面倒な営業はなかったよ!引っ越しの比較見積もりは地獄だったけど( ̄▽ ̄;)

駐車場を安いものにする

駐車場を探すという事は、自分で整備をするのもなかなか難しい環境の方だと思います。その分他で節約したいので駐車場選びは頑張りたいところです。

タミ
タミ

更新料は最低でもなんとかしたい…

もう他で契約している方も一度問い合わせてみると意外な経費削減に繋がる可能性があります。積極的に動く事が経費削減の秘訣です。

タミ
タミ

面倒なのはわかるけど毎月の事だから結果としてかなり大きくなるよ!

ETCマイレージサービスに加入する

ETCマイレージサービスとはざっくりいうと、ETC車載器とETCカードを紐付けし、ETCで払った高速代に応じて自動で還元してくれるサービスです。

最大で1割還元されるので是非入っておきたいサービスになります。

タミ
タミ

これも重い腰がなかなか上がらないけど、是非入った方が良いです。やっぱり積極的に動くべき!

あぁ面倒くさい、、(´Д` )

うだら
うだら

気持ちはよくわかるけどねw

バイク買い替えの方は下取りしない

250を検討中の方には、他のクラスから乗り換えをする人も多いと思います。必ず下取りをせずにバイクを買い取ってもらいましょう。

タミ
タミ

下取りはかなり損する可能性が高いです。最低でも相見積はとろう!

1万や2万どころか10万近く損する事もザラなのでこれは必ずやって下さい。カスタムパーツも純正があるなら純正に戻してパーツ単体でメルカリなどで売りましょう。

タミ
タミ

カスタムパーツはほとんど査定にならないです。状態が良ければ気持ち程度と言ってました。

やはりバイク王が強いと思います。査定額アップのコツは『希望金額を言わない事』『粘る事』です。

タミ
タミ

必ず希望額を聞かれるので質問に質問で返してしまおう!『逆になんぼよ』くらいの感じで 笑

まとめ

250バイクの維持費について書いてきましたが、その他のポイントを踏まえても250は中型大型バイクと比べてかなり維持しやすいと言えるのではないでしょうか?

走行面も今の250はとても優秀で、常識的なスピードで走る分には何も問題はありません。ネックとされる高速道路とて個人的にはさほど苦ではありません。

タミ
タミ

さあ一緒に250乗ろう!

エントリーユーザーの方も大型から乗り換えを検討中の方も参考にして頂ければと思います。

良いバイクライフを!

以上、最後までありがとうございました。

タミ

元北海道の観光バスドライバー、バス乗務歴19年
現在神奈川に住むアラフォーです。趣味のバイクで2021年ブログスタート!愛車はVストローム250!主にVストローム250、妻のハーレー、関東近郊ツーリング情報、ツーリングお役立ち情報の記事を書いてます。

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